盐田港限额收箱新规｜订了舱位也可能进不了港，美线出货请提前锁舱

核心提示：订好舱位 ≠ 一定能进港上船

做出口订舱的货代和货主，常有这样一个误区：以为只要订好舱位，就一定能顺利进港上船。实际上，码头会根据堆场压力、作业进度，动态调控各航次进箱量。即便手持有效舱位，也可能因航次额度耗尽，无法正常还柜进港。

旺季堆场饱和、作业节奏紧张，一旦进港节奏被压缩，极易出现 落箱、改船、延误 等问题，产生额外拖车费、堆存费，直接影响海外补货节奏。

一、政策核心：盐田港 120% 收箱上限

• 适用对象：所有航线出口重箱

• 生效时间：2026 年 8 月 26 日起

• 触发机制：单航次收满船舶基准装船量的 120%，即暂停收箱，不再接收新的出口重箱进港

这意味着，盐田港的收箱额度已经成为比舱位更紧的一道门槛。

二、出货安排调整：盐田港周六装柜还柜

受盐田重柜进港政策影响，为保障柜子如期赶上船期，即日起，盐田港开船航线以星及 OA 普船货物统一安排在周六装柜还柜。

• 📌 请货物于 周六上午 11:00 前 送达进仓，进仓晚可能赶不上当周船期。

• 📌 如周六有出货计划，请务必于 周五前 下单或联系客服预留仓位。

三、需要您配合的 4 件事

1. 提前下单，提前锁舱 9 月出货计划尽早确认，部分美线、欧线舱位紧张，切勿等到临装柜再订舱。

2. 提前准备报关与进港资料 华南走盐田港的货物，请提前确认具体航次是否仍有收箱额度。

3. 合理规划装柜节奏 请摈弃“提前装好等还柜”的旧习惯。订舱后请密切跟进船舶 ETB 时间变化，结合还柜窗口期安排提柜、装柜、还柜全流程，预留 1-2 天操作缓冲。

4. 库存告急建议拆分运输 若库存接近警戒线，可将高周转 SKU 改走快船或其他港口，避免所有货物押注单一航次。

四、美国黑五出货时间窗口提醒

距离美国黑五仅剩不到 90 天。按常规美线海运时效推算：

• 普船：9 月 15 日前必须开船

• 快船：9 月 20—30 日为最后安全窗口

• 10 月 15 日后：海运基本赶不上黑五

叠加连续台风、航运传统出货旺季及中东局势等多重因素影响，国内大部分港口拥堵、船期紊乱加剧，盐田港区周转放缓、堆场密度不断攀升，码头生产运营持续承受较大压力。

海运出货窗口正在收窄，任何环节延误都可能影响海外补货节奏。

五、萌唛国际物流的承诺

我们将持续跟进码头政策动态，及时同步最新信息。如您有出货计划，请第一时间联系我们确认航次收箱状态和仓位情况。

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